In occasione della Domenica del Mare, celebrata il 12 luglio, Rai Uno ha dedicato una puntata della trasmissione "a Sua immagine", al rapporto tra Chiesa e Mare, con una particolare attenzione al mondo dei marittimi, un popolo di lavoratori troppo spesso dimenticati.   Tra le testimonianze vi è quella di Padre Vincenzo Tomaiuoli, Direttore dell'Ufficio per Apostolato di Ravenna - Cervia, che racconta dell'esperienza del porto di Ravenna, considerato uno dei migliori per accoglienza ed assistenza ai lavoratori marittimi ed ai naviganti, grazie alla collaborazione tra chiesa ed istituzioni.  

  L'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro-settentrionale, che esattamente un anno fa ha ottenuto la prestigiosa certificazione europea EMAS (Eco-Management and Audit Scheme), ha visto in questi giorni confermata l'efficacia del proprio Sistema di Gestione Ambientale (SGA), secondo gli standard internazionali UNI EN ISO 14001:2015, per i prossimi tre anni. Un importante riconoscimento che valida ufficialmente l’approccio strutturato che l’organizzazione ha adottato per raggiungere i propri obiettivi ambientali e l’impegno profuso per monitorare, valutare e migliorare nel tempo le prestazioni ambientali in relazione alle attività istituzionali e operative dell’Ente. “La sostenibilità - ha dichiarato il Presidente dell'Autorità di Sistema Portuale, Francesco Benevolo -  non è più un'opzione, ma un elemento integrato nello sviluppo infrastrutturale di questa Autorità di Sistema e di tutto il porto. Insieme alle altre iniziative in campo energetico e ambientale – inclusi i progetti strategici del PNRR recentemente ultimati e le linee guida del Documento di Pianificazione Energetico-Ambientale (DEASP) – la conferma della validità del nostro Sistema di Gestione Ambientale dimostra che l’Autorità di Sistema Portuale ha intrapreso e sta efficacemente continuando nel proprio percorso verso un modello sempre più efficiente, consapevole e rispettoso dell’ambiente e del valore delle risorse che questo mette a disposizione.”  

  Analizzando le merci per condizionamento, nei primi 5 mesi del 2026 si evince che le merci secche (rinfuse solide, merci varie e unitizzate) - con una movimentazione pari a 9.278.463 tonnellate - sono aumentate del 2,0% (184 mila tonnellate in più) rispetto allo stesso periodo del 2025. Nell’ambito delle stesse, le merci unitizzate in container, con 1.058.976 tonnellate, sono cresciute dell’1,7% rispetto ai primi 5 del 2025, mentre le merci su rotabili, pari a 692.198 tonnellate, sono in aumento del 5,4%. I prodotti liquidi, con una movimentazione di 2.440.478 tonnellate, sono cresciuti del 19,8% rispetto allo stesso periodo del 2025. Nel mese di giugno 2026, sulla base delle prime stime elaborate, la movimentazione complessiva è prevista di oltre 2,4 milioni di tonnellate, con un incremento di più di 230 mila tonnellate (+10,6%) rispetto a giugno 2025. Nel periodo gennaio-giugno 2026, la movimentazione complessiva è così pari a 14,1 milioni di tonnellate, segnando un aumento del 6,1% rispetto allo stesso periodo del 2025. A livello merceologico, nei primi 6 mesi dell’anno si stimano in crescita gli agroalimentari solidi (+4,9%), i chimici solidi (+9,1%), i materiali da costruzione (+8,7%) e i prodotti metallurgici (+3,1%). In calo invece gli agroalimentari liquidi (-18,1%), i chimici liquidi (-22,5%) e i concimi (-3,4%). Nei 6 mesi risulta positivo il numero dei trailer, in aumento del 3,2%, e la merce su trailer del 4,4%. In crescita anche il traffico containerizzato, con un +1,5% nei TEU e un +2.9% nella merce. I prodotti petroliferi segnano un +27,7% nel periodo. Si evidenzia che negli ultimi 10 anni, la composizione della movimentazione merceologica nel porto di Ravenna ha mantenuto un andamento sostanzialmente stabile:  i prodotti liquidi (petroliferi e non) hanno rappresentato una quota media del 18% sul totale della movimentazione, le merci secche hanno inciso per il 66%, ed il rimantenente 16% è rappresentato dalle  merci in container e su trailer. Nello specifico, i prodotti petroliferi, che fino al 2024 costituivano circa il 10% del totale, sono saliti al 15% nel biennio 2025-2026. Tale incremento è riconducibile principalmente all'entrata in esercizio del rigassificatore: circa il 30% dei prodotti petroliferi movimentati in questo periodo è infatti rappresentato dal gas naturale sbarcato presso l'impianto. Pur avendo contribuito all'aumento della quota dei prodotti petroliferi, il rigassificatore incide complessivamente per una quota limitata della movimentazione portuale, pari a circa il 4% del totale delle merci movimentate nel porto di Ravenna nel 2025.