Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale

In considerazione della scadenza del mandato di Segretario Generale dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale, affidato all’ingegner Fabio Maletti in data 6 ottobre 2022, previo parere favorevole del Comitato di Gestione dell’Ente di Via Antico Squero, l’avvocato Gabriele Sangiorgi, Dirigente dell’Ufficio Legale e Affari Giuridici dell’Autorità, è stato nominato quale Segretario Generale facente funzioni. “Desidero esprimere la mia più sincera gratitudine all’ingegner Fabio Maletti - ha dichiarato il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale, Francesco Benevolo - per lo straordinario lavoro svolto come Segretario Generale in questi anni, portati avanti con esemplare professionalità, competenza e instancabile dedizione. Contestualmente devo ringraziare l’Avvocato Gabriele Sangiorgi per la disponibilità dimostrata e a lui rivolgo i migliori auguri di buon lavoro per il nuovo incarico.”  

Si è conclusa nella serata del 27 settembre la posa del primo dei 18 cassoni che comporranno la diga frangiflutti a protezione della nave rigassificatrice FSRU “BW Singapore”, che si trova al largo della costa ravennate, da condizioni meteo marine avverse, garantendo la continuità operativa dell’impianto. L’opera, del valore di oltre 200 milioni di euro, è stata affidata dall’Autorità Portuale di Ravenna al raggruppamento di imprese con capogruppo RCM Costruzioni, azienda impegnata da anni nel settore delle opere marittime, insieme al Gruppo spagnolo Acciona, attivo nelle grandi infrastrutture complesse nel settore dell'energia e negli impianti di trattamento delle acque. Il progetto della diga, che sarà lunga circa 900 metri, prevede il posizionamento dei 18 cassoni cellulari in cemento armato, ciascuno delle dimensioni di 53 per 22 metri. I manufatti vengono prefabbricati già all'interno del porto di Ravenna grazie al monumentale bacino galleggiante "Kugira Dos", uno dei più grandi dell'intero Mar Mediterraneo. Finora sono già stati completati dieci cassoni e l’undicesimo è in fase di approntamento. Il trasferimento del primo cassone ben rappresenta la complessità ingegneristica dell’opera. Il modulo è stato trainato lungo il Canale Candiano per circa 6 miglia fino al sito di destinazione impegnando un convoglio composto da rimorchiatori e mezzi degli ormeggiatori. Giunto sul posto, il cassone è stato adagiato con estrema precisione su uno scanno di imbasamento in pietra precedentemente preparato sul fondale a 17 metri di profondità, già consolidato attraverso la realizzazione di oltre 26 mila colonne in ghiaia. Il posizionamento di precisione e l’affondamento controllato sono stati gestiti anche con l’ausilio di un team di sommozzatori e monitorati costantemente da sistemi topografici satellitari GNSS. L'intera operazione è stata coordinata e si è svolta sotto la stretta e costante vigilanza della Capitaneria di Porto - Guardia Costiera di Ravenna, che ha garantito la sicurezza della navigazione e delle attività marittime e portuali, risultato di numerose e articolate riunioni di coordinamento che hanno permesso nei mesi scorsi, e per i successivi, anche la contestualità dei complessi lavori di realizzazione delle strutture di cemento armato in contemporanea con il regolare svolgimento delle attività portuali. Una volta posizionati i primi cassoni, in contemporanea al completamento della posa, a partire dal prossimo anno sarà avviata la costruzione delle sovrastrutture e del muro paraonde definitivo, alto 10 metri e mezzo sul livello del mare. Il cronoprogramma fissa il completamento delle attività entro la fine del 2027. Il rigassificatore BW Singapore, installato da Snam al largo della costa ravennate, ha contribuito, fin dalla sua entrata in esercizio nella primavera del 2025, a garantire l’ulteriore diversificazione delle forniture di gas naturale del Paese ricevendo, ad oggi, oltre 30 carichi di GNL.

Sport e impegno sociale si incontrano in Darsena di Città, nello spazio antistante la sede dell'Autorità Portuale, domenica 27 settembre per la sesta edizione della Pink RAnning, l’appuntamento organizzato da Ravenna Runners Club in collaborazione con Linea Rosa: un invito a tutte e tutti a partecipare per diffondere una cultura del rispetto, difendere i diritti delle donne e contrastare la violenza di genere.  

L’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centro Settentrionale ha ospitato nella giornata del 22 settembre un importante incontro istituzionale con l'Ambasciatrice del Venezuela in Italia, Maria Elena Uzzo. La visita ha rappresentato un momento strategico per consolidare le relazioni transnazionali e approfondire le dinamiche legate alla cooperazione internazionale, gettando le basi per futuri scambi economici, culturali e turistici tra lo scalo ravennate e i porti venezuelani. L'Ambasciatrice Uzzo, dopo aver incontrato il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale, Francesco Benevolo, insieme al Sindaco di Ravenna, Alessandro Barattoni, al Comandante della Capitaneria di Porto, C.V. (CP) Maurizio Tattoli ed ai rappresentanti della Regione Emilia-Romagna, Luca Coffari e Francesca Martinese, ha visitato il porto di Ravenna in navigazione lungo l’asta del canale Candiano, a bordo di una motovedetta della Capitaneria di Porto. Al centro del lungo e cordiale colloquio istituzionale è emersa la comune e forte volontà di strutturare canali di cooperazione stabili. Durante il confronto sono state analizzate le relazioni commerciali già in essere in ambito portuale tra i due Paesi, con un focus mirato sulle nuove opportunità di sviluppo e di investimento estero legate all'attuale fase di crescita dell'economia venezuelana. Successivamente, l’Ambasciatrice Uzzo ha incontrato i rappresentanti della comunità portuale ravennate. La platea degli operatori dello scalo ha manifestato un vivo e concreto interesse nell'avviare un percorso di cooperazione economica e commerciale, confermando l'importanza di creare un ponte ideale e operativo tra la realtà produttiva del porto di Ravenna e il Venezuela, in un momento in cui il Governo venezuelano favorisce e promuove gli investimenti esteri nel Paese per generare produzione e contribuire allo sviluppo dello Stato in una fase di crescita economica. L'Autorità di Sistema Portuale e le istituzioni locali esprimono grande soddisfazione per l'esito dell'iniziativa, che conferma il ruolo dello scalo di Ravenna quale hub strategico non solo per i traffici commerciali globali, ma anche come promotore attivo di relazioni culturali e di stabili sinergie istituzionali internazionali.  

L'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale ha partecipato - all'interno dello Stand “Italia” organizzato dall’Associazione dei porti Italiani (ASSOPORTI) - all'edizione 2026 del Seatrade Cruise Med, l'evento di riferimento internazionale per l'industria crocieristica del Mediterraneo svoltosi a Las Palmas de Gran Canaria Oltre agli incontri con le principali Compagnie crocieristiche, l'AdSP di Ravenna a Las Palmas insieme al Terminalista RCCP, ha avuto l'occasione di presentare alla platea due importanti progetti co-finanziati dai programmi europei INTERREG e mirati a coniugare crescita crocieristica, tutela ambientale e valorizzazione delle comunità locali. Il primo è il progetto ADRIJOROUTES presentato da Anna Esposito, responsabile del Servizio Progettazione Europea della AdSP di Ravenna. Si tratta di un progetto focalizzato sul turismo "slow" e sulla conservazione della biodiversità marina. Tra gli importanti risultati presentati figura la riqualificazione dell'ex stabulario di Marina di Ravenna, trasformato in un living museum e polo esperienziale a due passi dal terminal crociere, in collaborazione con l'Università di Bologna e il centro di recupero fauna marina CESTHA, punto di partenza per tre itinerari culturali e paesaggistici unici. L’altro è il progetto PORTCREW, finanziato dal programma comunitario INTERREG Euro-med, che ha come obiettivo principale quello di trasformare e riequilibrare il turismo crocieristico nel Mediterraneo attraverso modelli di eco-turismo intelligenti e sostenibili. Il progetto, coordinato dalla Fondazione ITL di Bologna, è stato presentato dal project manager di ITL, Francesco Magagnoli e vede il terminal passeggeri di Ravenna al centro di una sperimentazione pilota insieme ai porti di Valencia in Spagna, Tolone in Francia, Capodistria in Slovenia e Salonicco in Grecia. Con queste iniziative, l'Autorità di Sistema Portuale di Ravenna conferma il proprio ruolo proattivo nella cooperazione europea e nella transizione verso un modello crocieristico sempre più integrato, sostenibile e a valore aggiunto per l'intero territorio. L'Autorità ha anche partecipato all'Assemblea Annuale dell'Associazione MEDCRUISE di cui è Socio Ordinario da alcuni anni. Nel corso dell’Assemblea è stato ammesso come Socio il terminalista ravennate RCCP presente con la General Manager Anna D’Imporzano.

E' stata firmata l'Ordinanza n.25/2026, pubblicata sul sito di questa Autorità al seguente link:  https://trasparenza.port.ravenna.it/index.php?id_oggetto=27&id_doc=2702 L'Ordinanza dispone il divieto di accesso nella giornata del 26 settembre 2026 al tratto conclusivo (mt. 674,08) della Diga foranea Sud (“Zaccagnini”), lato interno Marina di Ravenna, corrispondente all’area ricompresa tra l’ultima piazzola e il faro finale della stessa, a partire dalle ore 06.00 fino alle ore 14.00 e nella giornata del 27 settembre 2026  il divieto di accesso al tratto conclusivo (mt. 664,26) della Diga foranea Nord (“Cavalcoli”), lato interno Porto Corsini, corrispondente all’area ricompresa tra l’ultima piazzola e il faro finale della stessa, a partire dalle ore 06.00 fino alle ore 14.00, in occasione di gare di pesca sportiva di interesse Nazionale con canna da riva.