In data odierna è stato notificato al Professor Francesco Benevolo il Decreto firmato dal Ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Matteo Salvini, con il quale è nominato Presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale per il prossimo quadriennio.  

Nel mese dedicato alla lotta contro la violenza di genere, il nuovo numero del magazine della Rete dei CUG invita a riflettere, contare, agire. Tra dati, testimonianze e figure ispiratrici, si racconta il cammino verso una cultura del rispetto e della giustizia. IN QUESTO NUMERO: SGUARDI DALL’EUROPA E DAL MONDO Un'indagine UE SGUARDI DALL’ITALIA La sentenza choc di Torino IL PESO DEL GAP Tra disparità retributiva e contributiva PUNTO DI FUGA La cantautrice Rosa Balistreri Jane Goodall, scienza e pianeta L’intervista a Paola Esposito Viaggio in Nepal PROPOSTE CULTURALI L’Italia che conta Il coraggio di contare GIORNATE DA RICORDARE  

Il Porto di Ravenna nel periodo gennaio-settembre del 2025 ha movimentato complessivamente 20.230.285 tonnellate, in aumento del 7,3% (quasi 1,4 milioni di tonnellate in più) rispetto allo stesso periodo del 2024. Gli sbarchi sono stati pari a 17.720.402 tonnellate e gli imbarchi pari a 2.509.883 tonnellate (+8,6% e -1,0% rispetto ai primi 9 mesi del 2024). Il numero di toccate delle navi è stato pari a 1.963, in aumento del 2,6% (52 toccate in più). Analizzando le merci per condizionamento, nei primi 9 mesi del 2025 si evince che le merci secche (rinfuse solide, merci varie e unitizzate), con una movimentazione pari a 15.883.231 tonnellate, sono aumentate del 4,0% (615 mila tonnellate in più) rispetto allo stesso periodo del 2024. Nell’ambito delle stesse, le merci unitizzate in container, con 1.771.420 tonnellate, sono cresciute del 4,1%, le merci su rotabili (1.254.522 tonnellate), risultano in calo del 5,2%, mentre i prodotti liquidi, con una movimentazione di 4.347.054 tonnellate, sono aumentati del 21,2%. Il comparto agroalimentare (derrate alimentari e prodotti agricoli), con 4.344.629 tonnellate di merce, ha registrato nel periodo gennaio-settembre 2025 una crescita pari al 21,4% (764 mila tonnellate in più) rispetto allo stesso periodo del 2024. Analizzando l’andamento delle singole merceologie, è stata molto buona la movimentazione dei cereali, con 1.700.755 tonnellate, in rialzo del 70,8% (705 mila tonnellate in più), l’import di farine, pari a 957.261 tonnellate (+7,9%) e la movimentazione di oli animali e vegetali, che con una movimentazione di 598.193 tonnellate, sono aumentati del 25,5% e quasi 122 mila tonnellate. Gli sbarchi dei semi oleosi, con 716.841 tonnellate, risultano, invece, in diminuzione dell’14,1%. Nei primi 9 mesi del 2025 i materiali da costruzione hanno registrato una movimentazione complessiva di 3.434.646 tonnellate, in rialzo del 6,8% rispetto allo stesso periodo del 2024 (218 mila tonnellate in più), grazie in particolare alle materie prime per la produzione di ceramiche del distretto di Sassuolo, con 3.077.376 tonnellate movimentate (+6,6%, per oltre 190 mila tonnellate in più). Per i prodotti metallurgici, sono state movimentate 4.341.591 tonnellate in calo del 4,5% rispetto allo stesso periodo del 2024 (quasi 205 mila tonnellate in meno). Per quanto riguarda i prodotti petroliferi, sono state movimentate 2.938.293 tonnellate, quasi 768 mila tonnellate in più rispetto allo stesso periodo del 2024 (+35,4%), grazie soprattutto alle navi dirette al rigassificatore; negativi invece, i prodotti chimici (-17,4%), con 666.476 tonnellate e i concimi, pari a 1.214.928 tonnellate (-4,5%). I contenitori, con 159.177 TEUs, sono incrementati del 4,0% rispetto al 2024 (6.156 TEUs in più); in termini di tonnellate, la merce trasportata nel periodo, pari a 1.771.420 tonnellate, è cresciuta del 4,1%, mentre il numero di toccate delle navi portacontainer è pari a 342, 1 toccata in meno rispetto al 2024. In calo il risultato complessivo dei 9 mesi del 2025 per trailer e rotabili, in diminuzione del 13,4% per numero di pezzi movimentati (61.849 pezzi, 9.591 in meno rispetto al 2024) e del 5,2% in termini di merce movimentata (1.254.522 tonnellate). Ancora negativo, ma in recupero, l’andamento per i trailer della linea Ravenna – Brindisi – Catania nei primi 9 mesi del 2025, dove i pezzi movimentati, pari a 51.338 TEUs, sono calati dello 0,5% rispetto al 2024 (270 pezzi in meno). Al Terminal Crociere di Ravenna si sono registrati 70 scali di navi da crociera (contro i 67 scali dello stesso periodo del 2024), per un totale di 228.724 passeggeri (-5,2%), di cui 195.402 in “home port”. Nel comprensorio portuale di Ravenna il traffico ferroviario nel periodo gennaio-settembre 2025 ha registrato complessivamente 5.736 treni, 82 treni in meno (-1,4%) rispetto allo stesso periodo del 2024. Sono state trasportate via treno 2.780.421 tonnellate di merce, in aumento del 4,3% rispetto al 2024, mentre il numero di carri, pari a 53.956, è cresciuto dello 0,5% rispetto ai primi 9 mesi del 2024. L’incidenza del traffico ferroviario sul traffico marittimo nei 9 mesi risulta il 13,7%. Risultano in crescita: le derrate alimentari liquide (+18 mila tonnellate; +160,1%), i metallurgici (+103 mila tonnellate; +6,3%), gli inerti (+78 mila tonnellate; +41,5%), i chimici liquidi (+52 mila tonnellate; +19,1%). Segno negativo invece per i cereali e sfarinati (-103 mila tonnellate; -29,6%) e i fertilizzanti (-3 mila tonnellate; -22,3%). Buono il risultato dei TEUs, +12,6% (17.736 TEUs, 2.237 in più) rispetto allo stesso periodo del 2024; nonostante ciò, le corrispondenti merci in container risultano in calo (-11 mila tonnellate; -7,5%). Negativo, invece, il traffico ferroviario delle autovetture provenienti dalla Germania. Nei primi 9 mesi del 2025 sono stati movimentati 4.222 pezzi, contro i 12.993 pezzi dello stesso periodo del 2024 (-67,5%).   Dai primi dati rilevati sul PCS, per il mese di ottobre 2025, si stima una movimentazione complessiva pari a oltre 2,7 milioni di tonnellate, in crescita (+14,2%) rispetto allo stesso mese dello scorso anno, risultando uno dei mesi migliori di sempre per il porto di Ravenna. I dati dovrebbero essere positivi per gran parte delle categorie merceologiche: per i materiali da costruzione (+3,7%), per i metallurgici (+30,1%), per i prodotti chimici solidi (+54,9%), per i concimi (+10,0%) e, infine, per i prodotti petroliferi (+124,0%). Negativi, invece, i prodotti chimici liquidi (-42,4%) e gli agroalimentari liquidi (-3,6%) e solidi (-19,8%). In crescita la merce in container (+16,9%) e i TEUs (+18,0%), mentre in diminuzione la merce su trailer (-12,4%) e il numero di trailer (-11,7%).

In apertura dell’incontro, il Direttore Marittimo dell’Emilia Romagna e Comandante del Porto di Ravenna C.V.(CP) Maurizio Tattoli, il Sindaco di Ravenna Alessandro Barattoni e il Commissario Straordinario dell’Autorità Portuale Francesco Benevolo, sono intervenuti per ribadire la visione condivisa dell’importanza del mercato del turismo crocieristico nell’ottica di una crescita equilibrata e sostenibile nel puntuale contesto della sicurezza, non solo dal punto di vista economico ma anche di conoscenza e valorizzazione di questo territorio. A seguire Anna D’Imporzano, General Manager di Ravenna Civitas Cruise Port (RCCP), società che attualmente ha in gestione il terminal passeggeri di Ravenna, ha tirato le somme della stagione 2025 ed illustrato le previsioni per l’anno prossimo. Dopo un 2025 - ha spiegato D’Imporzano - che seppure in maniera contenuta ha risentito, come era previsto, della presenza del cantiere per la costruzione della nuova stazione marittima, il 2026 si preannuncia un anno molto positivo per il consolidamento e la crescita del settore crocieristico nel porto di Ravenna. La conclusione dei lavori della stazione e la possibilità di disporre di un nuovo assetto del terminal crociere, orientativamente per l’avvio della stagione 2026, permetteranno di svolgere le operazioni di sbarco e imbarco passeggeri di due navi contemporaneamente. La nuova stazione marittima, che si sviluppa su un’area di circa 5.000 m2 di pianta, e sarà composta da due piani, renderà il terminal adatto ad accogliere 2 navi contemporaneamente (ca. 7.000 pax). Vi sarà anche una passerella in quota lunga 250 mt e larga 6 mt All’esterno della stazione troveranno spazio anche servizi ausiliari, quali chioschi per piccola ristorazione, noleggio bici, ufficio turistico, centro multiculturale equipaggio. All’interno dell’edificio troveranno spazio anche la Capitaneria di Porto, la Polizia di Stato, l’Agenzia delle Dogane e la Guardia di Finanza. L’entrata in funzione di questa nuova infrastruttura, sostenibile e tecnologicamente all’avanguardia, unitamente ai lavori che interesseranno il terminal e l’area circostante, faranno da importante corollario all’accoglienza dei 111 scali di navi da crociera al Terminal passeggeri di Porto Corsini (71 in homeport e 40 in transito) previsti per il 2026, corrispondenti a circa 390.000 movimenti passeggeri (383.000 circa in homeport e7.000 circa in transito). Questo significa - ha concluso D’Imporzano - che il traffico crocieristico nel porto di Ravenna nel 2026 registrerà un aumento di circa il 58% rispetto al 2025.

E’ stato presentato questa mattina, presso lo stand della Regione Emilia Romagna ad Ecomondo – la fiera internazionale della green and circular economy, in corso a Rimini - in occasione dell’iniziativa “Infrastrutture Verdi e Blu in aree urbane e periurbane. Progetti e processi in corso in Emilia-Romagna”, il progetto del Parco delle Dune che sta nascendo all’interno del porto di Ravenna, nella località di Porto Corsini. L’evento è organizzato dalla Regione Emilia-Romagna, in collaborazione con i Comuni e gli altri Enti beneficiari dei contributi per i progetti finanziati dal Programma regionale Fesr (Fondo Europeo di Sviluppo Regionale), individuati come operazioni di importanza strategica – Progetti Europa 27. Tra gli interventi ritenuti meritevoli di tale riconoscimento rientra quello del Parco delle Dune, un’area di oltre 10 ettari di verde pubblico attrezzata, che farà da cornice alla nuova stazione marittima in corso di realizzazione a Porto Corsini (il costo di questo intervento è di 8 milioni di euro, di cui 1,5 milioni finanziati dalla Regione Emilia-Romagna)

In occasione della cerimonia del Premio ESPO 2025 (European Sea Ports Organisation), svoltasi oggi a Bruxelles, l’Associazione dei Porti Italiani (Assoporti) ha ricevuto una menzione speciale da parte della giuria internazionale per il progetto “Advancing Gender Equality and Inclusive Employment in Italian Port Authorities”, presentato a nome delle 16 Autorità di Sistema Portuale italiane. Il Presidente della giuria, Eamonn O’Reilly, ha sottolineato che: “Il Premio ESPO mira a valorizzare i risultati dei porti europei nell’impegno per l’integrazione sociale. Tutte le candidature di quest’anno hanno mostrato un forte impegno verso un obiettivo che riguarda non solo il nostro settore, ma l’intera società. Il progetto di Assoporti dimostra un approccio universale nel promuovere e tutelare le donne nel mondo del lavoro portuale, creando opportunità e garantendo la loro partecipazione nelle attività dei porti italiani. Il carattere sistemico dell’iniziativa, che coinvolge 65 porti e 16 autorità di sistema, è davvero encomiabile.” Il progetto, nato dal Patto per la Parità di Genere sottoscritto da tutte le AdSP nel 2021 e sviluppato attraverso la Dichiarazione d’Intenti del 2023, le linee guida sulla comunicazione inclusiva e il recente Protocollo Nazionale sulla Parità di Genere, mira a integrare in modo strutturale i principi di uguaglianza, inclusione e pari opportunità nel lavoro portuale, fino alla contrattazione collettiva nazionale. A margine dell'evento, da Roma, il Presidente di Assoporti, Rodolfo Giampieri, ha commentato, “Questo riconoscimento europeo conferma la validità del percorso comune intrapreso dai porti italiani verso un modello di sviluppo sostenibile, inclusivo e socialmente responsabile. Abbiamo deciso di rafforzare il nostro impegno in ambito ESPO per valorizzare ulteriormente il ruolo del Mediterraneo, con un deciso contributo della portualità italiana in un momento in cui le grandi trasformazioni stanno definendo nuovi equilibri di mercato.”

A due anni dalla pubblicazione del bando per la progettazione e realizzazione di infrastrutture verdi e blu in aree urbane e periurbane, nell’ambito del Programma regionale del Fondo europeo di sviluppo regionale 2021-2027 della Regione Emilia-Romagna, gli Enti beneficiari dei finanziamenti hanno approvato i progetti esecutivi e molti di loro hanno avviato i cantieri. I progetti in corso, espressione di un approccio alla città consapevole dei cambiamenti climatici in atto, rappresentano nuovi modelli di pianificazione e trasformazione del territorio, attenti a fornire servizi ecosistemici completi capaci di offrire beni e prodotti ecologici e culturali per il benessere dei cittadini in un’ottica di rispetto della sostenibilità e dell’equità climatica. L’evento, che si svolgerà all'interno di ECOMONDO, manifestazione annuale leader nei settori della Green and Circular Economy che si terrà dal 4 al 7 novembre 2025 alla fiera di Rimini, è organizzato dalla Regione Emilia-Romagna, in collaborazione con i Comuni e gli altri Enti beneficiari dei contributi per i progetti finanziati dal Programma regionale Fesr, individuati come operazioni di importanza strategica – Progetti Europa 27  

Il 29 ottobre in Autorità Portuale e il 30 ottobre presso il Centro Direzionale di SAPIR si è parlato di "Esperienze di vigilanza nelle operazioni di imbarco/sbarco di merci alla rinfusa" e di "Esperienze di vigilanza rispetto all'utilizzo di macchine in ambito portuale" di fronte ad una numerosa platea di addetti ai lavori che ha assistito ai due corsi gratuiti di formazione promossi da AUSL della Romagna, Coordinamento Tecnico Interregionale della Prevenzione nei Luoghi di Lavoro, Ordine degli Ingegneri della Provincia di Ravenna e Autorità Portuale di Ravenna.

II Direttore Operativo dell’Autorità Portuale di Ravenna, Mario Petrosino, è intervenuto al convegno “Materie prime globali e logistica insufficiente” in occasione alla Fiera ALLFORTILES che si è conclusa oggi a Modena Fiere. SI tratta di un appuntamento annuale, giunto alla sua quinta edizione, che si svolge proprio nel cuore del distretto produttivo ceramico e che per due giorni accende i riflettori su temi specifici quali materie prime, macchine, accessori, formazione e servizi per l’industria ceramica Al Convegno sono intervenuti anche Irene Priolo, Assessore ai trasporti Regione Emilia Romagna, Mario Roncaglia, Presidente Commissione Logistica Confindustria Ceramica, Paolo Bardelli, Presidente sez. Logistica A.N.I.T.A., Massimiliano Giaresti, Amministratore Delegato Db Cargo Transa, Villiam Tioli, Presidente Caolino Panciera, Stefano Spezzani, Direttore Commerciale Esan e Dmitry Costornichenko, Amministratore Delegato Vesco Italia Nel corso della tavola rotonda si sono affrontati i temi legati al cambiamento delle catene logistiche legate all'argilla con l'ingresso di nuove rotte commerciali dall'India, Portogallo, Spagna per sostituire il prodotto ucraino che purtroppo a causa della guerra arriva in maniera marginale rispetto al pre guerra.

Il seminario si svolgerà venerdì 31 ottobre 2025 (dalle 9:30 alle 12:30), presso la Sala Cavalcoli della Camera di Commercio di Ferrara e Ravenna (Viale Luigi Carlo Farini, 14, Ravenna). L'incontro affronterà temi di grande rilevanza e la Pubblica Amministrazione dovrà concentrarsi su di essi per costruire un reale benessere organizzativo basato sull'ascolto, la condivisione e la sostenibilità interna, in grado di generare fiducia e valorizzare il capitale umano.