Manutenzione straordinaria del tratto “camionabile” di via Baiona: approvato il progetto esecutivo da 1,5 milioni, finanziato dall’Autorità di Sistema Portuale nell’ambito di un accordo di programma con il Comune di Ravenna

Data pubblicazione: 02/09/2026

Tipo Documento: Comunicazione

Settore: Pubblicazioni Generali

Numero: 99

 

Nella seduta dell’1 settembre la giunta comunale ha approvato il progetto esecutivo per la manutenzione straordinaria del tratto cosiddetto camionabile di via Baiona, che si estende per oltre due chilometri tra la rotonda degli Ormeggiatori e la rotonda sulla ferrovia in corrispondenza di Alma Petroli.

L’intervento, del valore di 1,5 milioni di euro, è finanziato dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro-settentrionale, come previsto da uno specifico accordo di programma sottoscritto con il Comune, ed è stato individuato come prioritario nell’ambito del tavolo tecnico costituito da Comune e Adsp insieme alle organizzazioni sindacali e al Sistema integrato di rappresentanza dei lavoratori per la sicurezza di sito, con l’obiettivo di affrontare le diverse problematiche presenti in ambito portuale. L’accordo prevede che l’Autorità di Sistema Portuale finanzi interamente l’opera e svolga la funzione di stazione appaltante, mentre il Comune ha redatto il progetto e si occuperà della direzione dei lavori.

Oltre che sulla sovrastruttura stradale, si interverrà sulle banchine, per garantire il corretto deflusso delle acque meteoriche e ridurre il rischio di ristagni superficiali e dei conseguenti fenomeni di degrado della strada. A completare l’intervento sarà il rifacimento della segnaletica orizzontale. L’esecuzione dei lavori sarà organizzata per fasi successive, in modo da garantire la continuità della circolazione e ridurre al minimo i disagi per le attività produttive presenti lungo il tracciato.

“Parliamo di un’infrastruttura viaria strategica a servizio delle aree portuali – commenta il sindaco Alessandro Barattoni – che costituisce di fatto l’unico accesso alle banchine e agli stabilimenti sulla sinistra del canale Candiano ed è interessata da un intenso traffico di mezzi pesanti e non. Un intervento organico è quindi indispensabile e, a partire da questa esigenza condivisa, grazie al dialogo continuo tra Comune e Autorità di Sistema Portuale possiamo realizzare un’importante operazione di rifunzionalizzazione, che riguarda sia la sicurezza dei lavoratori e delle lavoratrici, sia la capacità competitiva di un comparto fondamentale per la crescita economica della città”

 

“Si tratta di un’opera necessaria a garantire lo sviluppo del porto e dei suoi traffici, nonché fondamentale per rendere più sicura la mobilità di persone e merci, per la quale abbiamo stanziato 1,5 milioni di Euro” ha dichiarato Francesco Benevolo, Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale. “Il nostro obiettivo, in piena sinergia con il Comune, è ora cantierizzarla il prima possibile per restituire al più presto alla collettività un'infrastruttura viaria efficiente, stabile e finalmente adeguata all'intenso traffico pesante di questa area strategica della città. Ancora una volta la collaborazione tra istituzioni, organizzazioni sindacali e in generale l’intera comunità portuale, consente di avviare in tempi brevi importanti progetti a favore dello sviluppo sostenibile e della sicurezza”.

Data creazione: 02/09/2026

Data ultimo aggiornamento: 02/09/2026

Comunicazioni e Avvisi correlati

Comunicazioni – Pubblicazioni Generali 06/10/2026
In considerazione della scadenza del mandato di Segretario Generale dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale, affidato all’ingegner Fabio Maletti in data 6 ottobre 2022, previo parere favorevole del Comitato di Gestione dell’Ente di Via Antico Squero, l’avvocato Gabriele Sangiorgi, Dirigente dell’Ufficio Legale e Affari Giuridici dell’Autorità, è stato nominato quale Segretario Generale facente funzioni. “Desidero esprimere la mia più sincera gratitudine all’ingegner Fabio Maletti - ha dichiarato il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico centro settentrionale, Francesco Benevolo - per lo straordinario lavoro svolto come Segretario Generale in questi anni, portati avanti con esemplare professionalità, competenza e instancabile dedizione. Contestualmente devo ringraziare l’Avvocato Gabriele Sangiorgi per la disponibilità dimostrata e a lui rivolgo i migliori auguri di buon lavoro per il nuovo incarico.”  
Comunicazioni – Pubblicazioni Generali 28/09/2026
Si è conclusa nella serata del 27 settembre la posa del primo dei 18 cassoni che comporranno la diga frangiflutti a protezione della nave rigassificatrice FSRU “BW Singapore”, che si trova al largo della costa ravennate, da condizioni meteo marine avverse, garantendo la continuità operativa dell’impianto. L’opera, del valore di oltre 200 milioni di euro, è stata affidata dall’Autorità Portuale di Ravenna al raggruppamento di imprese con capogruppo RCM Costruzioni, azienda impegnata da anni nel settore delle opere marittime, insieme al Gruppo spagnolo Acciona, attivo nelle grandi infrastrutture complesse nel settore dell'energia e negli impianti di trattamento delle acque. Il progetto della diga, che sarà lunga circa 900 metri, prevede il posizionamento dei 18 cassoni cellulari in cemento armato, ciascuno delle dimensioni di 53 per 22 metri. I manufatti vengono prefabbricati già all'interno del porto di Ravenna grazie al monumentale bacino galleggiante "Kugira Dos", uno dei più grandi dell'intero Mar Mediterraneo. Finora sono già stati completati dieci cassoni e l’undicesimo è in fase di approntamento. Il trasferimento del primo cassone ben rappresenta la complessità ingegneristica dell’opera. Il modulo è stato trainato lungo il Canale Candiano per circa 6 miglia fino al sito di destinazione impegnando un convoglio composto da rimorchiatori e mezzi degli ormeggiatori. Giunto sul posto, il cassone è stato adagiato con estrema precisione su uno scanno di imbasamento in pietra precedentemente preparato sul fondale a 17 metri di profondità, già consolidato attraverso la realizzazione di oltre 26 mila colonne in ghiaia. Il posizionamento di precisione e l’affondamento controllato sono stati gestiti anche con l’ausilio di un team di sommozzatori e monitorati costantemente da sistemi topografici satellitari GNSS. L'intera operazione è stata coordinata e si è svolta sotto la stretta e costante vigilanza della Capitaneria di Porto - Guardia Costiera di Ravenna, che ha garantito la sicurezza della navigazione e delle attività marittime e portuali, risultato di numerose e articolate riunioni di coordinamento che hanno permesso nei mesi scorsi, e per i successivi, anche la contestualità dei complessi lavori di realizzazione delle strutture di cemento armato in contemporanea con il regolare svolgimento delle attività portuali. Una volta posizionati i primi cassoni, in contemporanea al completamento della posa, a partire dal prossimo anno sarà avviata la costruzione delle sovrastrutture e del muro paraonde definitivo, alto 10 metri e mezzo sul livello del mare. Il cronoprogramma fissa il completamento delle attività entro la fine del 2027. Il rigassificatore BW Singapore, installato da Snam al largo della costa ravennate, ha contribuito, fin dalla sua entrata in esercizio nella primavera del 2025, a garantire l’ulteriore diversificazione delle forniture di gas naturale del Paese ricevendo, ad oggi, oltre 30 carichi di GNL.
Comunicazioni – Pubblicazioni Generali 26/09/2026
Sport e impegno sociale si incontrano in Darsena di Città, nello spazio antistante la sede dell'Autorità Portuale, domenica 27 settembre per la sesta edizione della Pink RAnning, l’appuntamento organizzato da Ravenna Runners Club in collaborazione con Linea Rosa: un invito a tutte e tutti a partecipare per diffondere una cultura del rispetto, difendere i diritti delle donne e contrastare la violenza di genere.  

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